Situational Awareness – Ситуационная ориентированность
 

Неспеша продолжаю переводить статьи Питера Стейнхоффа с его сайта Dir-Diver.  С разрешения Питера я решил публиковать эти переводы здесь, по крайне мере, до тех пор, пока на Dir-Diver не появится русскоязычная секция. Эти переводы, также,  можно найти в LJ community RU_DIR и на сайте Red Sea Discovery (вот здесь).

Начнем, пожалуй, со статьи про Situational Awareness.

Русский перевод: Дмитрий Милютин

Ситуационная ориентированность

Вступление

Существует следующее определение: «Ориентированность в обстановке означает такую степень точности, с которой чье-либо восприятие окружающей среды в текущий момент времени соответствует реальности». Я думаю, что это определение дает вполне точеное описание вопроса.

В процессе погружения, мы должны следить за тем, что происходит вокруг нас прямо сейчас, и понимать как немедленный эффект происходящего, так и последствия происходящего в ближайшем будущем. Чтобы стать хорошим напарником и более безопасным дайвером, важно развивать свои навыки в этой области. Первым шагом к развитию таких навыков будет тот шаг, который вы уже предпринимаете в данный момент – вы стремитесь узнать больше о том, что же такое Ориентированность в Обстановке или Ситуационная Ориентированность.

Три уровня СО

Одним из лучших источников информации по вопросам ситуационной ориентированности (СО) и Использованию. Возможности Экипажа (ИВЭ, совместная работа в команде) является авиационная индустрия, а в особенности военная авиация, где ориентированность в обстановке является ключевым компонентом выживания. Военная авиация, также является одной из основных отраслей финансирующих исследования в этой области.

Ориентированность в обстановке можно разделить на три уровня:
• Уровень 1 – Восприятие информации
• Уровень 2 – Понимание текущей ситуации
• Уровень 3 – Прогнозирование развития событий

Давайте более внимательно посмотрим на эти три уровня и попробуем понять, какое отношение это имеет к нам как к дайверам.

Уровень 1 – Восприятие информации

Самым первым и самым базовым является уровень, на котором мы получаем информацию и сведения о нас самих и об окружающей нас обстановке.

Какого же плана информацию мы собираем?
Давайте, для начала, обратим внимание и посмотрим на себя. Например:

• Как ваше самочувствие?
• Находитесь ли вы в состоянии стресса?
• Не замерзли ли вы?
• Приходится ли на вас большая нагрузка?
• Перегружены ли вы исполняемыми задачами?
• Тяжело ли вы дышите?
• Накопление СО2?
• Уровень воздействия наркоза?
• Судороги?
• Уровень гидратации?
• Уровень глюкозы?

Теперь, давайте, обратим внимание на наше снаряжение. Например:

• Все ли снаряжение работает исправно?
• Убрано ли (пристегнуто, заправлено) снаряжение, которое мы не используем?
• Все ли шланги и провода правильно заправлены?
• Какое давление у нас в баллонах?
• В каком направлении мы продвигаемся?
• Какова глубина?
• Каково время погружения?

Следующий шаг – наша команда. Например:

• Комфортно ли себя ощущают мои напарники?
• Какой у них темп дыхания?
• Лучи фонарей – двигаются ли они медленно и контролируемо?
• Исправно ли их снаряжение?
• Не выходят ли какие-нибудь странные пузырьки?
• Все ли снаряжение, которое должно быть заправлено – убрано? Не болтается ли что-то?
• Не включены ли резервные фонари?
• Как далеко от меня находятся напарники?
• Они плывут быстрее или медленнее меня?

И, наконец, окружающая обстановка. Например:

• Какова температура воды?
• Присутствует ли термоклин (несколько термоклинов)?
• Течения?
• Направление течений?
• Сила потока?
• Опасности в виде линей, сетей, тросов, цепей?
• Есть ли потенциальные препятствия?
• Где проложенный ходовой конец?
• Образует ли ходовой конец «ловушки»?
• Уровень естественного освещения?
• Ил?
• Видимость?
• Ориентиры для навигации?
• Узости?
• Опасности, связанные с морской жизнью?

Выше приведены примеры информации, которую мы должны собирать во время погружения. Теперь, давайте посмотрим, как мы можем сделать с этой информацией.

Уровень 2 – Понимание текущей ситуации

Имея на руках собранную информацию, мы можем понять и текущую ситуацию. Например, стрелка компаса, которая показывает на север – само по себе это ничего не означает. Но, если мы совместим это со всей остальной информацией, например с расходом дыхательной смеси, глубиной, направлением движения, положением нашего корабля, скоростью, с которой мы передвигаемся и временем обязательной декомпрессии, то мы можем получить вполне адекватную картину ситуации, в которой мы находимся. Мы уже должны возвращаться назад или всплывать?

Если мы находимся в пещере, то информация о том, что давление в наших баллонах составляет 180 bar/2700 psi, сама по себе, говорит немного. Но, если мы знаем, как далеко от входа мы сейчас находимся, каков был наш предыдущий профиль по глубине, и сколько дыхательной смеси мы израсходовали, чтобы дойти туда, где мы сейчас находимся, то, исходя из этого, мы уже можем посчитать:

• скорость, с которой мы продвигаемся
• как далеко вперед мы еще сможем пройти, прежде чем нам придется повернуть назад
• сколько дыхательной смеси нам потребуется для того, чтобы выйти из той точки, где мы находимся, принимая во внимание направление течений, наличие узостей и других препятствий, которые мы ранее проходили.

Как легче запоминать

Наша память обладает волшебной способностью забывать то, что не имеет к нам прямого отношения. Попытки собрать огромное количество информации и попытаться ее запомнить не увенчаются успехом до тех пор, пока эта информация не будет иметь определенного значения именно для нас.

Совершая декомпрессионное погружение в холодной воде, я буду обращать внимание на наличие любых термоклинов, и буду отмечать на какой глубине они находятся, поскольку в чрезвычайной ситуации, мне, возможно, придется сократить декомпрессионные остановки, чтобы подняться к теплой воде как можно быстрее.

Когда я прокладываю ходовой конец от входа в пещеру к основному ходовому концу в глубине, я хочу знать, сколько времени у меня это заняло, и сколько дыхательной смеси я за это время израсходовал. Эта информация поможет мне понять есть ли у меня какой-то прогресс или нет (по сравнению с предыдущими погружениями - ДМ). Но, что гораздо более важно, когда я буду считать время необходимой декомпрессии, я должен буду знать - сколько времени я провел на небольшой глубине, прокладывая ходовой конец.

Отслеживая глубину и время погружения, я могу рассчитать время необходимой декомпрессии. Если в процессе погружения размышлять подобным образом, то запоминать все эти показатели мне будет гораздо легче, потому что теперь они приобретают для меня значение и смысл. Если я 50 раз во время трехчасового погружения посмотрю на глубиномер – вряд ли я запомню все показания. Но, я знаю сколько времени ушло на прокладку ходового конца, в какой момент времени мы развернулись в обратную сторону, сколько времени нам понадобилось для того чтобы вернуться обратно, и на основе какой глубины мы будем рассчитывать время нашей декомпрессии.

Итак, попробуйте взять данные, которые вы собрали в процессе погружения и использовать их для того, чтобы оценить ваше текущее положение – это поможет вам легче запоминать важную информацию.

Уровень 3 - Прогнозирование развития событий

Это третий, и наиболее продвинутый, уровень ситуационной ориентированности. Прогнозирование развития событий – это процесс, при котором мы можем проиграть все сценарии на уровне «а, что если…», принять решение действовать соответствующим образом, и знать к каким последствиям это приведет позже.

Для этого, вы должны очень хорошо понимать, как взаимосвязаны и взаимозависимы все элементы, как самого процесса погружения, так и его плана. Вы должны создать перед глазами мысленную картину причин и следствий.

Возьмем пример: мы погружаемся на затонувший корабль, который лежит в по-настоящему холодной воде, и когда ваше запланированное время погружения уже подошло к концу, вы находите тот самый судовой колокол, который вы искали. Чтобы принять решение, есть ли у вас время, чтобы сделать несколько снимков этого колокола, вы должны подумать о нескольких вещах:

• Сколько дополнительного времени на дне вам потребуется, чтобы выполнить вашу задачу?
• Насколько больше станет, при этом, время вашей декомпрессии?
• Насколько дольше вы пробудете в воде в общей сложности?
• Какова температура воды на мелких остановках? Есть ли вероятность, что мы замерзнем слишком сильно, и у нас возникнут проблемы с рассыщением инертным газом?
• Существуют ли потенциальные трудности с тем, чтобы добраться до спускового конца на пути обратно (течения, плохая видимость, опасности запутаться)?
• Достаточно ли у нас дыхательной смеси для донной части погружения, достаточно ли дыхательной смеси для прохождения декомпрессии, и достаточно ли смеси останется у нас в резерве, на случай чрезвычайных ситуаций?
• Приведет ли наша задержка к каким-то проблемам на поверхности - с кораблем, обеспечивающими дайверами, с другими группами?

Еще один важный аспект заключается в том, что у нас появляется возможность заранее предвидеть проблемы.

Показательно, среди летчиков, наиболее опытные пилоты распознают проблему быстрее, чем их неопытные коллеги. И причина здесь не в том, что они могут быстрее охватить окружающую обстановку (Уровень 1 СО), а в том, что они с опережением анализируют окружающую обстановку на предмет возникновения потенциальных проблем.

Давайте представим, что мы погружаемся в каком-то месте, где есть много распущенных ходовых концов и канатов. В такой ситуации было бы логично больше обычного уделять внимание таким ходовым концам и нашим напарникам, поскольку опасность запутаться в хдовике больше обычной. Такая опасность особенно возрастает в том случае, если один из наших напарников не имеет большого опыта, и, в этом случае, мы должны обращать на него дополнительное внимание. А если принять во внимание, что для того, чтобы высвободить кого-то из таких ходовых концов потребуется время, то, возможно, нам необходимо скорректировать наш план расхода дыхательной смеси, чтобы иметь дополнительный резерв на этот случай.

Развитие СО

Шаг первый – отслеживать такие параметры погружения, как время, глубину, и расход дыхательной смеси. Разбейте все погружение на несколько стадий, и подумайте, что вам необходимо запомнить применительно к каждой из них. С каким количеством дыхательной смеси мы начали погружение, сколько смеси нам понадобилось, для того, чтобы дойти до дна, сколько смеси у нас теперь осталось, и сколько мы можем использовать, прежде чем прекратить погружение?

На следующем этапе вы должны думать о потреблении дыхательной смеси, скорости с которой вы продвигаетесь, и запасе вашей смеси. Затем, вы должны научиться рассчитывать время декомпрессии или определять, как долго вы можете находиться в воде, если это «без-декомпрессионное» погружение - таким образом, вы сможете объединить всю имеющуюся информацию и корректировать план вашего погружения по ходу дела.

После этого наступит пора заранее думать о том, что вы делаете как команда, и какой следующий шаг вы предпримете. Думайте о том, как вы можете помочь вашим напарникам, какие действия им будет необходимо предпринять, создаст ли это для них избыточную перегрузку выполняемыми задачами. Начните думать о различных стадиях и этапах погружения и о том, какие проблемы могут возникнуть на этих этапах с наибольшей вероятностью.

Вывод

Ситуационная ориентированность, в основном, является ментальным или когнитивным навыком. Чем больше вы размышляете о погружениях, тем лучше будет ваша ситуационная ориентированность. Я надеюсь, что теперь, вы сможете стать более внимательными дайверами и хорошими напарниками на практике.

Удачи,
Питер

Русский перевод: Дмитрий Милютин